در زمان اتحاد جماهیر شوروی سابق کارخانه “ماز” کشور
بیلاروس فقط کامیونهای نظامی برای یگانهای مختلف ارتش سرخ و صادرات به
کشورهای مختلف طراحی و تولید میکرده است هم اکنون این کارخانه در همه زمینه
های طراحی و ساخت کامیون و اتوبوس برای مصارف نظامی و غیر نظامی فعال می
باشد.
در
سال 1997 میلادی طراحان و کارشناسان کارخانه “ماز ” کشور بیلاروس در
مناقصه برگذار شده توسط کشور کوچک امارات متحده عربی برای سفارش طراحی و
ساخت تانکبر سنگین وزن ارتشی شرکت کردند و در این مناقصه کمپانیهای غربی و
امریکایی مانند Oshkosh, Mercedes-Benz, MAN, Kynos, Tatra شرکت کردند که
برنده مناقصه شرکت کامیون سازی ماز کشور بیلاروس گردید و در همان سال
کارشناسان کارخانه “ماز ” ساخت و طراحی تانکبر سنگین وزنی را با نام
اختصاری МZКТ-74135 با سیستم تعلیق (8х8) در دستور کار خود قرار دادند.
این
کامیون تانکبرارتشی اولین کامیون کاپوت دار کارخانه ماز کشور بیلاروس بود
چون در این کارخانه تمامی تولیدات کامیون های بدون کاپوت بودند و علت اصلی
کامیون با طراحی کاپوت آب و هوای گرم منطقه خلیج فارس و کشور امارات متحده
عربی بود که در تابستان گرما هوا گاهی از مرز 55 درجه سانتیگراد هم عبور
میکرد یکی دیگر از مشکلات کامیونهای بدون کاپوت این است که گرمائی زیادی را
وارد کابین راننده میکنند و سیستم خنک کننده موتور کامیون و یا همان
رادیاتور هم از حجم زیادی برخوردار بود و در زیر اتاق کامیون جا نمیگردید و
درخواست دیگر فرماندهان ارتش کشور دبی هم در این بود که در منطقه
کامیونهای ارتشی ساخت امریکا زیاد می باشند که دارای کاپوت هستند و نمونه
سفارشی هم باید دارای همین طرح باشد.
این
نمونه کامیون تانکبر جدید شرکت ماز کشور بیلاروس براحتی بسته به شرایط
موجود میتواند با کمرشکن معمولی و کمرشکن دوبل از یک دستگاه تا سه دستگاه
تانک معادل تانک لئوپارد با حداکثر وزن 140 تن را با خود حمل کند که در این
حال وزن کامل کامیون با بارش به حداکثر 200 تن میرسد.
کارشناسان
کارخانه ماز بیلاروسیه برای کامیون МZКТ-74135 موتور 12 سیلندر دیزلی به
قدرت 788 اسب بخار یا 585 وات در دور موتور 2100 دور در دقیقه تولید می کند
و این موتور از کارخانه دویتز آلمان با نام MWM TBD 234 V12 می باشد و
برای حرکت کامیون از گیربکس اتومات هشت دنده ای ساخت کارخانه آلیسون با
نام M6600 AR بهره گرفته اند.
برای حرکت کردن کامیون МZКТ-74135 در
زمینهای ناهموار از لاستیکهای چرخ شرکت میشیلین استفاده گردیده است، کابین
کامیون مذکور از نوعی جنس فایبر گلاس مقاوم شده ساخته است و بقدری جادار و
بزرگ است که 10 نفر سرنشین براحتی در آن جای می گیرد و برای راحتی خدمه
تانکبر از سیستمهای خنک کننده تهویه هوا استفاده شده است.
کامیون کشنده
ماز МZКТ-74135 به دستگاه کشنده خودرو با دو قرقره هیدرولیکی قدرتمند و
کابل فولادی با طول 100 متر و به قدرت 200 کیلو نیوتن مجهز می باشد که کار
کشیدن و بکسل کردن تانکهای صدمه دیده و از کار افتاده را در میادین جنگ که
قادر به حرکت نیستند را بر روی کمرشکن کشنده قرار می دهند.
در
روی کمرشکن اصلی یک دستگاه موتور دیزل شرکت KUBOTA ژاپن نصب گردیده است که
نیروی کمپرسور باد و پمپ هیدورلیک کمرشکن از آن تامین می شود وهدایت آنها
از داخل کابین راننده و یا بصورت کنترل از راه دور صورت میگیرد، از پمپ
هیدورلیک برای باز و بسته کردن رمپ و جکهای نگه دارنده کمرشکن استفاده می
شود و از کمپرسور باد برای تنظیم فشار باد لاستیکهای کامیون و کمرشکنها در
صورت آسیب دیدگی لاستیکها در مناطق جنگی و بسته به نوع زمینی که کامیون در
آن حرکت میکند تنظیم میشوند و برای کامیون انعطاف بیشتری برای حرکت پذیری
در جاده های ناهموار را فراهم میکند.
در سال 2000 میلادی تانکبر کارخانه
ماز بیلاروس با دوبل کمرشکن و حمل سه تانک براحتی در هوای گرم و شن زارهای
مناطق عربی خلیج فارس با تانکبرهای از کارخانه Tatra کشور چک و Titan کشور
آلمان و Liebherr سوئد رقابت کرده و پیروز سربلند از میدان رقابت بیرون
آمده است و در سال 2004 میلادی اولین پارتی از تانکبرهای کارخانه ماز تحویل
یگانهای نظامی کشور امارات متحده عربی گردیده است.
ويژگيهای کامیون کشنده МZКТ-74135 :
تعداد چرخهای کشنده: 8х8
طول بدون کشنده (میلیمتر) : 10680
طول با کشنده (میلیمتر) : 26300
طول با کشنده دوبل کامل (میلیمتر) : 38700
ارتفاع (میلیمتر) : 4050
عرض (میلیمتر) : 3070
وزن خالی کشنده(کیلوگرم): 29900
حداکثر وزن حمل بار با استفاده از کمرشکن الاکلنگی و کمرشکن دوبل (تن): 140
پيشرانه : Mercedes-Benz OM441LA MWM TBD 234 V12
قدرت موتور(اسب بخار) : 796.
گیربکس: اتومات هشت دنده ساخت کارخانه Allison M6600AR (شش دنده جلو دو دنده عقب)
ماکزیمم سرعت در جاده اسفالته (كيلومتر برساعت): 82
مصرف سوخت در 100 کیلومتر(لیتر): 125 گازوئیل
حجم مخزن سوخت(لیتر): 1210 گازوئیل
حداکثر برد کامیون با باک پر در یک مرحله سوخت گیری(كيلومتر): 950
شعاع دور زدن (متر):16
مترجم:
تمامی حقوقی این مطلب متعلق به سایت نظامی می باشد.
دیدگاهتان را بنویسید